Svenska Naturskyddsföreningen                                                 

Tillbaka till förstasidan

Prenumerera på Sveriges Natur genom att bli medlem i Svenska Naturskyddsföreningen

Tidningsarkivet - här kan du leta bland gamla nummer av tidningen

Sök bland artiklar som publicerats i Sveriges Natur

Eko - Fråga vår expertpanel eller reagera över något du läst i tidningen

Annonsera i Sveriges Natur och nå hundratusentals naturintresserade

Tillbaka till
Naturskyddsföreningen

Sveriges Natur
sveriges.natur@snf.se
Box 4625
116 91 Stockholm
Fax 08 702 27 02
Tel 08 702 65 00

Redaktion
Carl-Axel Fall,
chefredaktör

Mats Hellmark,
redaktör

Annika Grenje,
grafisk form

Anders Friström,
redaktör Perspektiv, webbredaktör

Skriv ut denna sida

Sädgäss stoppar bygget av Botniabanan

MILJÖRÄTT * Miljööverdomstolen stoppar Botniabanans dragning över Umedeltat tillsvidare och återför frågan till lägre instans. Nu börjar den principiellt viktiga processen om igen.

Ur nr 2006-4




Botniabanans dragning genom Umedeltat stoppas tillsvidare av Miljööverdomstolen i ett principiellt viktigt avgörande. Det är bland andra SNF och Sveriges ornitologiska förening som överklagat. Ärendet återförs till miljödomstolen som ytterligare får utreda vilka kompensationsåtgärder som behövs för att skydda fåglarna i deltat. Banverkets förslag till en ny våtmark i närheten av Umeå flygplats får underkänt. Risken finns att deltats sädgäss hotar flygsäkerheten om de kan lockas att flytta till den nya rastplatsen.

- Det här är en begränsad framgång för fågelskyddet, säger Christina Hörnberg Lindgren, som är SNFs ombud i målet. Domstolen har visat att den inte accepterar bristfälliga utredningar och inte godtar osäkerhet kring hur väl kompensationsåtgärder kan fungera. Domen konkretiserar försiktighetsprincipen och tar fasta på att man måste ha ett säkert beslutsunderlag.

Miljööverdomstolen kräver också att de nya våtmarkerna ska vara klara innan järnvägen tas i bruk. Banverket ville göra en stor våtmark vid Änget på försök, vilket inte accepteras av domstolen.

- Eftersom det varit så svårt för Banverket att få fram fungerande kompensa-

tionsåtgärder med den nu aktuella sträckningen öppnar det givetvis för att återigen börja diskutera alternativa sträckningar, säger Christina Hörnberg Lindgren.



MILJÖÖVERDOMSTOLEN säger sig dock vara bunden av regeringens beslut om att tillåta dragningen genom deltats Natura 2000-område, så den delen av överklagandet avslås, liksom SNFs krav om att begära förhandsbesked från EG-domstolen i ärendet. Detta är principiellt viktiga frågor. SNF kommer därför att driva ärendet vidare till Högsta domstolen.

- Möjligheten till domstolsprövning av exploateringars förenlighet med Natura 2000-reglerna, som Sverige enligt EG-rätten har skyldighet att genomdriva, är av principiellt stor vikt, säger SNFs miljöjurist Karolina Ardesjö Lundén. Frågan är relevant för andra kommande projekt där dessa naturvårdsregler ska tillämpas.

Anders Friström

Publicerad: 2006-09-13